青岛地铁6号线二期工期多久

　　答：根据青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021～2026 年），6号线二期起于既有6号线辛屯路站，终于西海岸交通商务区青西站，长约14.7公里，均为地下线，建设工期为4年。

　　【2024年8月25日更新】

　　■8月19日，6号线二期土建07工区海南路站装配段主体首环完成，标志全线首个装配式车站开始拼装。

　　■8月中旬，地铁6号线二期土建01工区海西路开挖完成，为青海区间右线TBM顺利接收打下坚实基础。

　　【2024年8月12日更新】

　　6号线二期

　　日前，青岛地铁6号线二期工程灵山湾路站配线段实现贯通，为线路按期完工提供了有力保障。截至目前，6号线二期暗挖车站整体已全部实现贯通。

　　【2024年7月14日更新】

　　6号线二期

　　7月8日，经过施工人员夜以继日的努力与精准协作，青岛地铁6号线二期04工区琅琊台路站和07工区海南路站实现了主体基坑开挖同步完成，展现了地铁建设者高效的组织能力与执行力，也为后续的结构施工奠定了坚实基础，标志着车站建设全面进入结构施工阶段。

　　【2024年7月3日更新】

　　6号线二期

　　6月26日，青岛地铁6号线红树林站-辛盾站区间（简称“红辛区间”）盾构右线带压开仓关键节点顺利验收。

　　【2024年3月31日更新】

　　3月30日，随着海南路站首块底板混凝土浇筑完成，青岛地铁6号线二期工程首座车站进入主体结构施工新阶段。

　　海南路站坐落于滨海大道与海南路路口东北侧绿地内，沿滨海大道东西向敷设，为地下两层岛式车站，主体采用明挖顺做法施工，车站长185米，标准段宽度22.9米，中部98米为预制装配式结构（桩撑体系），车站共设3个出入口、2个安全出入口、2组风亭。

　　【2024年3月26日更新】

　　3月25日，春雨沥沥。在青岛地铁6号线二期工程红树林站至辛屯路站（简称“红辛区间”）始发井右线隧道口，随着“红星号”盾构机刀盘缓缓转动，6号线二期工程首台盾构机顺利始发，这是“微泥水+土压”双模盾构机在青岛地铁建设的首次应用，同时也是这种盾构设备在国内首次应用于地铁施工。

　　【2024年1月10日更新】

　　位于西海岸新区的6号线二期也开始机械掘进。目前，首台TBM“源杰号”正从始发井始发，向海西路站方向掘进。

　　【2023年10月21日更新】

　　6号线二期目前施工作业面已全面铺开，16个工点全部进入主体围护结构施工阶段，也是青岛地铁三期规划中首条实现全部工点进场施工的线路。

　　【2023年3月8日更新】

　　6号线二期项目西起青西站，东至6号线一期起点辛屯路站，长13.9公里，设站10座，是西海岸原胶南城区的骨干线路。计划2027年通车。

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　　规划建设 2 号线二期、5 号线、6 号线二期、7 号线二期、8 号 线支线、9 号线一期、15 号线一期等共 7 个项目，线路规模 139 公 里，估算总投资 980.7 亿元。项目建成后，形成共 10 条线路、总里 程 370.7 公里的城市轨道交通网络。

　　青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026 年）示意图▼